General Motors ve Honda Motor Company'nin ortak girişimi olan Fuel Cell System Manufacturing LLC (FCSM LLC), bir yakıt hücresi sistemi üretmeye başladı. Brownstown, Michigan'daki 70.000 metrekarelik tesis, sistemleri üretmek için 80 çalışana sahip ve son derece modern ekipmanlarla donatılmış durumda. FCSM, yakıt hücrelerini hızlı, güvenilir ve maliyet etkin bir şekilde üretebilmek adına büyük bir çaba sarf etmiş ve tüm üretim süreçlerinde kalite kontrolüne önem vermiştir.
Yakıt hücresi üretim süreci oldukça detaylı ve hassas aşamalardan oluşmaktadır. Özel formüle edilen mürekkepler, karbon fiber kağıtlara dökülür ve kurutulur. Daha sonra bu kağıtlar belirli şekillerde kesilir ve birleştirilerek birimleştirilmiş elektrot montajını oluştururlar. Bunun yanı sıra, hidrojen ve oksijenin geçmesi için özel kanalları olan bir bi polar plakası oluşturulur ve bu parçalar bir araya gelerek hücreyi oluşturur. Tüm bu montaj aşamaları sürekli olarak 50 kamerayla izlenir ve temiz bir ortamda gerçekleştirilir.
Yakıt hücreleri, büyük araçlardan kamyonlara, jeneratörlere kadar geniş bir kullanım alanına sahiptir. Yakıt hücreleri, ağır yük taşıyan ve uzun mesafeler kat eden kamyonlardan, yolcu araçlarına kadar birçok alanda kullanılmaktadır. GM ve Honda, bu teknolojiyi genişletme konusunda ortak adımlar atmaktadır.
Honda, yakıt hücreli bir elektrikli araç olan CR V'nin üretimine de hazırlanmaktadır. Bu yeni nesil yakıt hücresi, önceki nesile göre daha hafif, daha güçlü ve daha güvenilirdir. Honda, yakıt hücreli araçlarının yanı sıra ticari kamyonlar, sabit güç istasyonları ve inşaat makineleri gibi farklı alanlarda da kullanmayı planlamaktadır.
Yakıt hücreli araçlar, temiz enerji kaynaklarına yönelik umut vaat eden bir teknoloji olmakla birlikte, henüz geniş çapta kullanılabilen bir teknoloji olmaktan uzaktır. Ancak, endüstri temsilcileri, bu teknolojinin gelecekte daha yaygın bir şekilde kullanılacağını düşünmektedir.