Tesla, 2025 yılı birinci çeyrekte 362.615 adet araç üreterek bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla üretim hacminde yüzde 16,3 düşüş yaşadı. Satış tarafında ise talep ile üretim arasındaki makasın daha daralması sayesinde teslimatlar 336.681 seviyesinde gerçekleşti ve böylece bir yıllık dönemde yüzde 12,9 gerileme kaydedildi. Bu veriler, elektrikli araç pazarının liderlerinden biri olan Tesla’da üretim ve satış dinamiklerinin ciddi bir sınavdan geçtiğini ortaya koyuyor.
Üretim ve satış rakamlarının büyük bölümünü oluşturan Model 3 ve Model Y cephesinde şirket, toplam 345.454 araç inşa ederken, bir yıl önceye göre bu iki modelde üretim yüzde 16,2 azaldı. Teslimatlar ise yüzde 12,4 düşüş ile 323.800 düzeyine indi. Daha lüks segmentten Model S, Model X ve sık sık geri çağırma haberleriyle gündeme gelen Cybertruck üçlüsünde ise üretim yüzde 18,3 gerileyerek 17.161 adede, satışlar ise yüzde 24,3 düşüşle 12.881 adede ulaştı.
Enerji depolama birimi, bu dönemde 10,4 GWh dağıtım yaparak görece daha dayanıklı bir performans sergiledi, ancak bu hattın 2024’te gelirlere katkısı otomotiv satışlarının yanına bile yaklaşmıyor. Geçen yıl otomotiv satışları, şirketin toplam gelirinin yüzde 77’sini teşkil etmişti.
Pazar analistleri, ilk çeyrek teslimatları için daha iyimserdi Ortalama beklenti 360.000 370.000 arasıydı. Ancak gelen 336.681 teslimat rakamı, analist tahminlerinin altına düşüp Tesla’nın son yıllardaki en düşük satış performansını işaret etti. Buna rağmen, yatırımcılar henüz paniğe kapılmışa benzemiyor fiyatlar sabah seansında hafif gerileme gösterse de hızla toparlandı ve CEO Elon Musk’ın marj çağrısı riski taşıyan 114 100 dolar bandına henüz yaklaşılmadı.
Avrupa pazarında, Tesla satışlarındaki sert düşüşün temelinde Elon Musk’ın politik çıkışlarına karşı artan tepki yatıyor. ABD’de ise mağaza ve satış noktalarına yönelik protestolar artık haftalık eylemler halini aldı pek çok kentte şubeler tahrip edilirken, bazı araçlar vandalizm kurbanı oldu. Bu gelişmeler, hem merkezî hem de yerel yönetimleri, elektrikli araç pazarının önde gelen temsilcilerinin tüketici algısını yeniden şekillendirmeye zorlayabilir.
Şirket, 22 Nisan’da açıklanacak ilk çeyrek finansal sonuçlarıyla kârlılık marjını ve nakit akışı detaylarını da kamuoyu ile paylaşacak. 2024’ün son çeyreğinde kâr marjı yüzde 6,2 ile sektörel ortalamanın yarısına gerilerken, önceki dönemlerde Ferrari ve Porsche gibi prestijli üreticilerle kıyaslanacak düzeyde performans sergilemişti. Yaklaşan bilanço, hem Tesla yatırımcılarına hem de pazar izleyicilerine, şirketin toparlanma potansiyeli konusunda önemli ipuçları verecek.